内容摘要：近日，由安徽省港航集团旗下航瑞国际公司投资建造的首批7000车位LNG双燃料汽车滚装船2号船“鲲鹏”轮完成建造，并在上海开启首航。玉柴船动作为该船舶主机动力的供应商，共同见证船

近日，巨无霸由安徽省港航集团旗下航瑞国际公司投资建造的玉柴远洋首批7000车位LNG双燃料汽车滚装船2号船“鲲鹏”轮完成建造，并在上海开启首航。助力玉柴船动作为该船舶主机动力的奇瑞供应商，共同见证船舶首航这一重要时刻。第艘 

“鲲鹏”轮船总长199.9米，车位船启型宽38米，滚装设12层甲板（其中4层可升降甲板）、巨无霸7000个标准车位，玉柴远洋采用燃油和LNG双燃料动力，助力满足国际海事组织现行最严苛的奇瑞NOx排放法规Tier III要求，可装载包括乘用车、第艘卡车、车位船启工程机械以及新能源汽车在内的滚装各型车辆。此外，巨无霸该船配备2个2000立方米LNG储气罐，并通过iCER技术、配置永磁轴带发电机和岸电高压系统等技术应用，大幅减少了硫氧化物、氮氧化物和二氧化碳等温室气体排放，并显著降低减少甲烷逃逸，同时降低了近岸和港口水域内的污染物排放和噪声水平，是目前国际领先的绿色高效船型之一。

作为该系列船舶的主机供应商，玉柴船动为“鲲鹏”轮提供了高性能双燃料主机7X62DF-2.1。该主机入级DNV船级社，其设计最大输出功率为22698马力，配置WinGD最新一代智能控制废气再循环（iCER）系统，无论是运行柴油模式或是燃气模式均能满足国际海事组织现行最严苛的NOx排放法规Tier III的要求。玉柴船动始终坚持技术创新，致力于为客户提供高效、可靠、环保的船舶动力解决方案。

据悉，“鲲鹏”轮首航投入中国-西北欧航线，将从上海港出发，前往地中海、西北欧港口，最终停靠德国港口后返航。首航装载奇瑞、江淮、捷途、北汽、金龙等品牌5000余辆出口商品车，为中国车企开拓西北欧市场提供新的有力支撑。